NUEVA YORK.- El crudo para entrega a término bajó este jueves, mientras se espera un informe de que los inventarios de crudo y productos refinados del petróleo aumentaron en Estados Unidos durante la última semana.
Al mediodía en Europa, el crudo liviano de bajo contenido sulfuroso para entrega en julio bajó 65 centavos y llegó a 130,38 dólares el barril en la contratación electrónica de la bolsa neoyorquina de Nueva York.
En Londres, la mezcla Brent del Mar del Norte para entrega en julio bajó 86 centavos y llegó a 130,07 dólares el barril en el mercado ICE.
En otras cotizaciones del mercado Nymex, el combustible de calefacción para entrega a término bajó 2,08 centavos y llegó a 3,8035 dólares el galón (3,79 litros) mientras que la gasolina bajó 1,31 centavos alcanzando los 3,4345 dólares el galón. El gas natural para entrega a término subió 1,9 centavos alcanzando los 12,014 dólares los 1.000 pies cúbicos.
La baja en la cotización del crudo se registró en medio de un fortalecimiento del dólar estadounidense y previo a un informe del departamento de Energía de Estados Unidos sobre sus inventarios de combustibles, a ser divulgado en las próximas horas del jueves.
En los dos últimos días el dólar repuntó frente al euro y al yen, y recibió cierto respaldo adicional el miércoles, cuando el departamento de Comercio de Estados Unidos informó que las órdenes a fábricas norteamericanas de productos manufacturados como aviones, tractores y vehículos pesados había registrado durante abril una reducción menor a la esperada.
Eso podría ser una señal de una mejora en el sector manufacturero de Estados Unidos, que ha sufrido serios contratiempos en los primeros meses del año.
También, una encuesta de expertos hecha por Platts, la sucursal de investigaciones de energía de McGraw-Hill Cos., indicó que los inventarios de crudo habrían crecido en 750.000 barriles en la semana que concluyó el 23 de mayo.
La encuesta Platts también indicó que, de acuerdo a los analistas, los inventarios de gasolina habrían subido en unos 400.000 barriles, y los del combustible de calefacción y el diesel, en unos 800.000 barriles.
