Las tarifas en los ferrocarriles de los suburbios, el Metro-North y el Long Island Rail Road (LIRR), subieron una media de entre el 8.2 % y el 9.3 %, pues dependerá de la distancia y la hora del trayecto.

El pasado diciembre, el consejo de dirección de la MTA votó a favor del aumento de los precios del metro, autobús, trenes y peajes a fin de ingresar $450 millones adicionales y hacer frente a su déficit presupuestario, y no descartó aprobar más subidas de tarifas en 2015.

Los usuarios de metro y autobús verán cómo se incrementa el precio de su billete el próximo domingo, especialmente aquellos que adquieran la tarjeta de transporte que permite realizar viajes ilimitados durante un mes, cuyo precio se incrementará de los $104 a los 112, un 7.6 % más.

Esta tarjeta suele ser adquirida por trabajadores, residentes y estudiantes que utilizan a diario el transporte público, por lo que serán los más afectados de esta subida, la cuarta en los últimos cinco años.

De hecho, el coste de la MetroCard mensual ha aumentado un 47 % en los últimos cinco años, pues en 2008 costaba $76.

"Es una medida cruel. Con los problemas económicos que tenemos y el poco trabajo que hay, esta subida es un inconveniente para todos los pasajeros. Podrían tener un poco de consideración", dijo Carmen, usuaria habitual del metro de Nueva York.

Los menos afectados sin embargo serán los turistas y usuarios ocasionales que compran billetes sencillos, que sólo han aumentado 25 centavos, y tarjetas semanales, que ahora cuestan $30, un dólar más.

En ese momento se violó una regla, ya que la luz encendida se utiliza para advertir un cambio de turno.  En una investigación que duró un año, PIX11 descubrió que los taxistas utilizan el cambio de luz como una práctica común para "seleccionar" sus pasajeros, algo que no está permitido por las reglas de la ciudad. La mayoría de los taxis de Nueva York pertenecen a flotas que generalmente realizan el cambio de turno entre las 4:00 y la 5:00 de la tarde y entre las 4:00 y la 5:00 de la mañana, tiempo durante al cual un conductor se le permite preguntar a los pasajeros si van en su ruta antes de abordarlos. La diferencia es sutil, pero importante, ya que, si no le combiene el negocio, el conductor puede alegar que se dirige a la base para realizar el cambio de turno, con lo que mantiene una apariencia de decoro.

La pregunta "donde vas?" de un conductor de taxi fuera de servicio y lejos de la hora de cambio de turno se utiliza en masa y es considerada como una "recogida sútil" (cherry-picking) en el sector del taxi, pero es ilegal. En años recientes, la práctica se ha vuelto descaradamente común en las noches, cuando la demanda es alta, mayormente los fines de semana, en los barrios de mucho ambiente nocturno, entre ellos el Lower East Side, East Village, SoHo, West Village y el Meatpacking District.

Durante el curso de la investigación, los conductores cuestionados admitieron haber usado las luces que indican que están fuera de servicio para no recoger pasajeros lejos del centro de la ciudad (DownTown), a pesar de que los conductores regidos por la Comisión de Taxis y Limosinas (TLC) están obligados, por ley, a recoger pasajeros en cualquier lugar dentro de los cinco condados. Los taxistas le negaron el servicio, incluso, a pasajeros que iban a Manhattan, por no ir al otro lado de la ciudad.

Los conductores dijeron a PIX11 que los viajes al otro lado de la ciudad (crosstown) a menudo toman más tiempo y que el medidor funciona más lento en los semáforos o cuando hay mucho tráfico, popr lo que le niegan el servicio a los pasajeron con el pretexto de que están "fuera de servicio".

En la segunda parte de nuestra serie "Trabajo Cortado" presentaremos una mirada al interior de una ofensiva contra la TLC y una entrevista con el comisionado David Yassky, que intentará tomar un taxi a Brooklyn, donde vive actualmente.

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Para ahorrarse ese cargo, los usuarios de MetroCards ahora tendrán la opción de recargar cuantas veces quieran una sola tarjeta para cualquier combinación de viajes ilimitados y los que pagan por viaje (Pay-Per-Ride).

"Yo usaré la mía hasta que se rompa", dijo Simón Mejía, de 52 años, usuario del tren D. "Con lo mala que está la economía y con los aumentos del pasaje, pagar $1 por tarjeta es una pesada carga para el bolsillo", señaló.

Pero no todos los usuarios de MetroCards conocen los cambios, según reveló una empleada de cabina de MetroCards del tren D.

"Casi nadie ha venido a informarse de los nuevos cambios y todavía la gente tira la MetroCard en el suelo, porque al parecer no saben que en unos días ésta le costará dinero", dijo la empleada de la MTA, quien prefirió el anonimato.

Angela Peña, quien usa el tren D y A para ir al trabajo y no se había enterado del costo del plástico. "Ahora la gente, en vez de tirarla, la recogerá del suelo para ahorrarse el dólar", dijo Peña.

Si su tarjeta tiene pasajes ilimitados y por viaje, la tarifa ilimitada será usada primero. El dinero colocado para los pagos por viaje estará disponible una vez los fondos de tiempo ilimitado acaben.

Por ejemplo, si usted tiene una tarjeta de MetroCard en la que le quedan 5 dólares y desea añadirle un pase de 7 días de viajes ilimitados, la próxima vez que use la tarjeta se activarán los viajes ilimitados, y el valor de los 5 dólares estará disponible cuando expire el plazo de 7 días.

Tenga en cuenta que si usted desea tener acceso a transporte donde no acepten pases ilimitados. Como en los autobuses expresos, o las estaciones del PATH o del AirTrain, la tarifa correspondiente será deducida automáticamente del fondo para los pagos por viaje que usted le haya puesto a su tarjeta.

"Esta es la tarjeta de MetroCard más flexible que hemos ofrecido", dijo en un comunicado Thomas F. Prendergast, director ejecutivo interino de la MTA.

"Nosotros producimos cerca de 160 millones de MetroCards cada año, a un costo anual de $10 millones. Muchas de estas tarjetas terminan como basura en el sistema de trenes, así que recargándola el cliente reduce en gastos y ayuda el medio ambiente", indicó.

La MTA señaló que el nuevo cargo un dólar no se aplicarán a una MetroCard comprado en un proveedor fuera de sistema, ni a los clientes con tarifa reducida, como los ancianos y clientes con discapacidad. También están exentos los usuarios de tarjetas de EasyPayXpressa que se inscriben con sus tarjetas de crédito o débito, y los clientes que adquieran una combinación de boleto de ferrocarril y MetroCard.

En diciembre, la Junta Directiva de la MTA aprobó un incremento en los pasajes de trenes, autobuses y peajes, de modo que la MetroCard de 30 días se incrementará de US$104 a $112, la de 7 días subiría a US$30 y la tarifa base a US$2.50. Esto también a partir del próximo mes.

El viaje sencillo sube a US$2.75, se venderán en máquinas expendedoras y deben ser usados dentro de las dos horas después de la compra.

Los cambios se han producido porque la MTA se propone recaudar US$450 millones en ingresos anuales adicionales.

Para más información sobre el alza en los pasajes este domingo, visite www.mta.info

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A partir de este lunes, y cada noche hasta el próximo viernes, será suspendido el servicio del tren A en el popular barrio hispano de Washington Heights, desde las 10 p.m. y hasta las 5 a.m.

Los trenes no funcionarán entre la estación de la calle 207 en Inwood y la estación de la calle 168 en Washington Heights. Como alternativas para movilizarse en esa área del Alto Manhattan, la MTA recomienda tomar el tren 1 o usar el autobús M4. Por su parte el tren C dejará de funcionar temprano, y será el A el que realice las paradas locales desde la estación de la 168 hacia Brooklyn.

El cierre de las estaciones en horas de la noche es parte de un plan que emprendió el año pasado por la Autoridad de Transporte, para acelerar los trabajos de reparaciones en el sistema de trenes subterráneos sin tener que suspender el servicio durante las "horas pico". Estos trabajos usualmente ocurrían durante el fin de semana lo que generaba grandes inconvenientes para los usuarios.

Para obtener más información sobre las rutas alternas, puede visitar la página de internet de la MTA: mta.info.

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El accidente ocurrió alrededor de la 1:45 de la madrugada de este domingo, en la intersección de la calle 27 y la Tercera avenida, en el área de Kips Bay.

El informe oficial indica que el taxi viajaba hacia el norte de Manhattan cuando un auto Honda salía de un estacionamiento provocó la colisión. Tras el impacto, el taxista perdió el control y atropelló a la mujer que no ha sido identificada y que tendría entre 50 a 60 años.

La víctima fue trasladada al hospital Bellevue, donde murió poco después. Los dos conductores se quedaron en la escena del accidente y hasta el momento no han recibido cargos criminalmente.

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Las autoridades indicaron que la víctima, cuya identidad no fue dada a conocer, estaba en estado de embriaguez cuando se cayó a las vías del tren.

El suceso ocurrió alrededor de las 9:30 de la noche del sábado en la estación Calle 161-Yankee Satadium , y un pasajero que esperaba por el tren hizo un video del momento en que los bomberos socorrieron a la víctima.

Testigos indicaron que el hombre estaba sentado en un banco y cuando se paró e intentó caminar, se tambaleó y cayó a los rieles.

Debido a su borrachera, el hombre no se pudo levantar y fue arrastrado por un tren que llegaba en ese momento y le cercenó las piernas.

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Hablando por separado, los transportistas Arsenio Quevedo, Antonio Marte, Alfredo Pulinario Linares y Juan Marte refieren que no resisten más las presiones de los choferes que exigen se aumente entre 10, 15, 25 y 30 pesos en las rutas urbanas e interurbanas.

Afirman que existe consenso de paralizar las unidades ante los incrementos de los derivados del petróleo que no les permiten operar en las actuales condiciones.

“Es inminente el alza en las tarifas del concho por los costos operacionales, que de seguir los carburantes en aumento, así como los repuestos, lubricantes y accesorios, colapsaremos y nuestro sector va a desaparecer”, sostuvo Marte, de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT).

Dijo que en Santiago está a la vuelta de la esquina el alza en la tarifa del concho, la cual aumentaría de 20 a 30 pesos.

Arsenio Quevedo, de  la Unión Nacional de Transportistas y Afines (Unatrafin),  expresó que los precios de los combustibles en el país se venden como si el petróleo se cotizará a más  de 150 dólares.

“El costo actual de los combustibles es injusto”, dijo Quevedo, quien adujo que el ministro de Industria y Comercio, José del Castillo, debe explicar al país el aumento abusivo en los combustibles”.

Pulinario Linares, de la Central de Movimientos de Choferes del Transporte (Mochotran), apela a la sensatez del presidente Danilo Medina para que frene las alzas indiscriminadas en los carburantes, porque la población no resiste un alza en la tarifa.

Antonio Marte, de la Confederación Nacional del Transporte (Conatra), enfatizó que motoconchistas, camioneros, choferes de carros ni de guaguas resisten más los constantes aumentos abusivos que aplica  Industria y Comercio a los combustibles.

Agregó que “no podemos seguir operando, es mejor parar en los garajes los autobuses, minibuses y carros que salir a trabajar, si no tenemos rentabilidad en el concho”.

FUENTE: EL NACIONAL

of/am

El cambio permitirá que los neoyorquinos se ahorren el US$1 que costará la tarjeta del 3 de marzo en adelante.

La nueva oferta ayudará a los viajeros del tren a tener una sola tarjeta para sus viajes ilimitados y para tomar los autobuses expresos o el PATH. 

Los que posean la MetroCard ilimitada verán que el cargo será procesado inicialmente a esa cuenta. El dinero colocado para los pagos por viaje estará disponible una vez los fondos de tiempo ilimitado acaben.

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La Agencia Federal para la Seguridad en el Autotransporte informó que los tres autobuses operados por la compañía Scapadas Magicas LLC en Estados Unidos fueron inhabilitados debido a que las unidades no han tenido mantenimiento e inspección en forma apropiada y a que sus conductores no están aptos. Esa empresa tiene sus oficinas en la localidad de National City en California.

Las condiciones mecánicas del autobús implicado en el choque del domingo han estado en duda después de que el conductor dijo que los frenos fallaron cuando descendía por una montaña. El vehículo tomó velocidad y chocó con un automóvil y una camioneta al oriente de Los Ángeles. El autobús llevaba 38 personas -incluidos el conductor y un guía turístico- a la ciudad mexicana de Tijuana en la frontera con San Diego. El autobús data de 1996.

Las autoridades indicaron que la investigación de las otras dos unidades de la compañía que operaban en Estados Unidos reveló que en la parte mecánica incurrían en graves infracciones a la seguridad.

De acuerdo con los investigadores, los vehículos de la empresa no tuvieron una inspección regular y presentaban múltiples problemas con los frenos entre otras numerosas infracciones al reglamento de seguridad. También mostraron infracciones al código de mantenimiento en 21 de las 25 inspecciones recientes, además de que fueron retirados del servicio en el 36% de las revisiones, refirieron las autoridades en la orden del cese de operaciones.

En una revisión de las autoridades del transporte realizada en enero pasado sobre el cumplimiento de las normas, aparecieron fallas en los sistemas de seguridad de la empresa, pero "Scapadas Magicas no adoptó la acción necesaria para remediar las deficiencias en el control de seguridad", expusieron.

Los telefonemas hechos el viernes a las oficinas de Scapadas Magicas no fueron contestados.

Ahora los usuarios podrán hacer uso en internet de este mapa que permite, entre otras cosas, hacer acercamientos de la zona específica que se desea ver. Además, se puede hacer click en una ruta determinada y ver solamente las estaciones y las paradas que le interesan.

Este nuevo mapa, que fue presentado este miércoles por la MTA, también cuenta con los cambios y alteraciones en el servicio que provocó el huracán Sandy que afectó la ciudad de Nueva York el pasado octubre.

El nuevo mapa está disponible en la página de internet de la MTA: www.mta.info. Allí, haga click en la palabra "maps", en la parte superior de la pantalla, y luego en donde dice "subway system".